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商合杭高鐵北段新天地平台官网南站、壽縣站、鳳台南站開通運營新聞發布會舉行

发表时间:2019-11-29 14:41 信息来源:新天地平台官网市人民政府 阅读人次: 【字號:  

       主持人:

  各位記者朋友,大家上午好!歡迎出席市政府新聞辦舉行的新聞發布會。出席今天新聞發布會的媒體省級駐淮媒體,市內各媒體,本場發布會由市新媒體中心進行現場直播。

  12月1日,商合杭高鐵北段將迎來通車,通車後將結束阜陽、亳州不通高鐵的曆史,也結束我市壽縣、鳳台不通高鐵的曆史,安徽16個省轄市全部邁入“高鐵時代”。商合杭高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分,被譽爲“華東第二通道”。線路北起河南商丘,向南經安徽亳州、阜陽、新天地平台官网、合肥、蕪湖、宣城,直抵浙江杭州,全長約795公裏,設計時速爲350公裏。高鐵開通方便群衆出行,那麽我市新開通的新天地平台官网南站、壽縣站、鳳台南站有哪些亮點,對新天地平台官网融入長三角,加快轉型提速高質量發展有哪些意義?今天,我們有幸邀請到中國鐵路上海局集團有限公司新天地平台官网西站黨委委員、副站長楊科;新天地平台官网市發展和改革委員會基礎設施發展科科長梁浩圍繞商合杭高鐵北段鐵路新天地平台官网南站、壽縣站、鳳台南站開通運營情況進行新聞發布並回答記者提問,下面依次進行。

  首先請中國鐵路上海局集團有限公司新天地平台官网西站黨委委員、副站長楊科作主題發布。


       


       杨科:

  各位記者朋友們,上午好!

  商合杭高鐵北段2019年10月24日起,開始進行列車運行試驗,將于12月1日正式開通運營。開通運營後,新天地平台官网市主城區將擁有新天地平台官网東和新天地平台官网南2個高鐵站。新增壽縣站結束了千年古城不通火車的曆史,新增鳳台南站填補了鳳台縣沒有高鐵的空白。至此,壽縣、鳳台縣邁入“高鐵時代”,今後,旅客從家門口就能方便乘坐高鐵列車前往合肥、南京、蘇州、上海、杭州、甯波等地。商合杭高鐵的開通,進一步擴大了新天地平台官网市高鐵的覆蓋範圍,打通了我市向皖西北地市的高鐵通道,擴展了地區高鐵的通達性。

  商合杭高鐵于2015年11月開工建設,是我國“八縱八橫”鐵路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分,北起河南商丘,向南經安徽阜陽、合肥、新天地平台官网、蕪湖等地,抵達浙江杭州,全長795公裏。商合杭高鐵爲雙線電氣化高速鐵路,設計時速350km,采用CTCS-3級列控系統,通信采用GSM-R無線通信系統,行車指揮方式爲調度集中,采用CTC系統,均爲當前國內最爲先進的設備設施。商合杭高鐵在新天地平台官网市境內運營裏程約60km,全線實現全封閉、全立交,路基地段及橋墩兩側按標准進行柵欄封閉,全線設有自然災害及異物侵限監測等系統。

  新增三座高鐵客運站

  商合杭北段新天地平台官网西站管內新增四個高鐵客運站,隸屬新天地平台官网市管轄三個新增高鐵客運站,即新天地平台官网南站、壽縣和鳳台南站。新建的新天地平台官网南站位于新天地平台官网市山南新區,與市政府直線距離約5公裏,爲地級市中間站、主要客流密集停靠站,車站等級爲中型車站,站場規模爲兩台六線,站房面積爲15000平方米。新天地平台官网南站位于商合杭高鐵正線線路北側,站型爲線側平式車站(帶架空層),車站總建築面積約2.9萬平方米(架空層面積1.4萬平方米),建築總高度30.94米,地上兩層,架空層一層,地下一層,旅客進出站形式,采用上進下出,高峰每小時旅客發送量可達1800人。站房設計以“四鼎相鑄”,镌以傳統紋飾爲肌理,整體形象大氣舒展,建築造型均衡穩重。壽縣站地處壽縣縣城東部,車站等級爲中型車站,站場規模爲二台四線,站房面積爲10000m?。站房類型爲線側平式,設進站天橋一座、出站地道一座。壽縣站主體二層,局部三層,架空層爲一層,按上進下出式設計。外觀造型獨特,設計風格爲楚風漢韻,極具當地曆史文化風格,與其深厚的曆史底蘊相得益彰。鳳台南站坐落在毛集實驗區,地處新天地平台官网市鳳台縣郊,車站等級爲小型車站,站場規模爲二台四線,站房面積5000m?。站房類型爲線側下式,設進、出站合設地道一座。站房設計汲取漢唐建築的神韻與風範,采用中間低兩端高的設計模式,遠遠看去如鳳凰振翅欲飛一般,體現出獨特的地方文化特色。

  列車開行情況

  這次開通運營的爲商合杭高鐵北段,即商丘至合肥段。開通分兩個階段,12月1日至12月29日爲運營過渡階段,過渡階段結束後轉爲正式運營。過渡期內,商合杭北段通過連通其它既有高鐵區段的方式共開行旅客列車44列,其中開行直通旅客列車12列,分別爲:南陽東至上海虹橋2列,鄭州東至合肥南10列。開行管內旅客列車32列,具體開行情況爲:新天地平台官网南站日開行高鐵列車43列,其中上海方向4列(上海虹橋3列、始發上海1列)、鄭州東5列、杭州東2列、溫州1列、合肥14列;壽縣站日開行高鐵列車22列,其中上海方向3列(上海虹橋3列)、鄭州東3列、杭州東2列、溫州1列;鳳台南站日開行高鐵列車20列,其中上海方向2列(上海虹橋2列)、鄭州東2列。屆時,新天地平台官网市市民可乘商合杭高鐵直達鄭州、亳州、阜陽、合肥、南京、杭州、上海、溫州等主要樞紐城市及熱點地區。

  值得一提的是:商合杭高鐵北段的開通運營打通了我市向皖西北地區如阜陽、亳州等市的高鐵通道,新天地平台官网南站到阜陽西站運行時間低至33分,較普通旅客列車運行時間縮短約50分,到亳州南站運行時間低至1小時18分,較普通旅客列車運行時間縮短約1小時30分。

  運營過渡期結束後,自12月30日起,鐵路部門將調整列車運行圖,屆時將會增加更多車次,其中商合杭北段初期將開行旅客列車146列,增開96列(日常線76列、周末線4列、高峰線16列)、調整運行區段34列、調整運行經由16列。至此,新天地平台官网市民可以乘坐高鐵直達蘭州、南陽、西安、新鄉、石家莊等華北、西北地區主要城市。

  隨著商合杭高鐵北段的開通運行,新天地平台官网市與江浙滬以及合肥地區的高鐵開行密度大幅增加,使得新天地平台官网至合肥高鐵開行密度呈現“公交化”態勢,旅客旅行時間大幅縮短,將極大的增加安徽省內旅客出行的便捷度。原先從新天地平台官网至合肥,普速列車需要70分鍾、高鐵動車組列車需要36分鍾,商合杭高鐵北段開通後,從新天地平台官网南站乘車至合肥站僅需29分鍾,進一步壓縮了到達省會合肥的時間。目前,新天地平台官网東站至合肥站日開行旅客列車10列、新天地平台官网東站至合肥南站日開行旅客列車15列,每日共計去往合肥方向旅客列車25列;在商合杭北段開通運營之後,日開行旅客列車將增至146列,其中,新天地平台官网南站至合肥方向將開行旅客列車50余列,更有利于促進新天地平台官网市融入長三角一體化發展。以往市民往返省城鐵路運輸能力不足的問題得到充分緩解,爲新天地平台官网市更高質量的發展創造了有利條件,提供了交通出行的保障。

  配備先進的客運設備設施

  新增的三座客運站均配有先進的客運設備設施,即自動售取票機、自助實名驗證檢票設備和充足的自動扶梯和垂梯,更好的滿足旅客進站、候車以及乘降需求。開通之日,將同步實施電子客票應用,旅客在12306網站(含手機APP)、自動售票機或人工窗口購票時不再出示紙質車票,持購票時使用的有效身份證件原件即可通過驗檢合一的自助實名制檢票閘機檢票進站,減少旅客排隊取票環節。旅客自購票、進站、檢票、乘車至出站,僅需持購票時使用的有效身份證件原件便可完成全程旅行,旅客進站流線更加優化,節省旅行時間。

  同時,商合杭3個高鐵站均配備優質的服務基礎實施。站房內均設有12306旅客服務中心,具備問詢、等功能;站內設有“兩區一室”即軍人候車區、商務候車區和母嬰室,旅客基本服務得以保障,更好的滿足不同群體的出行需求,使旅客出行體驗更美好。

  安全標准更加嚴格

  由于商合杭高鐵爲全封閉電氣化區段,列車運行速度高達350KM/H,加之高鐵接觸網電壓高至25KV,因此,高鐵區間和站內有些設備還是比較危險的,鐵路部門也在危險地段和相關設施上塗刷或設置了“有電危險”、“切勿靠近”、“嚴禁攀登”等警示標志。在此,鐵路部門提醒廣大旅客和廣大市民,一是在站間區間千萬不要翻越鐵路防護網,或從任何地區進入鐵路線路上玩耍、逗留,或者放牧、放風筝等,也不能進行施工、取土、開挖作業以及建設易燃易爆設備,否則後果將不堪設想。二是在高鐵站內,要遵從鐵路人員的引導,不得在站內高舉竹竿、鐵鍬、氣球等物件;不得接觸支柱網等危險設施、設備及區域,也不能攀登火車頂部,用水流沖刷火車上部等,更不能隨意翻越線路、投道,所攜帶的物件、使用的工具等與接觸網設備帶電部分必須保持2米以上安全距離。三是高鐵沿線大棚種植戶大棚要加固緊實,彩鋼瓦房及廠房必須牢固可靠,防止被風吹落到接觸網上造成事故。我們鐵路部門也將按照高鐵外部環境進行集中整治的要求,積極配合市政府推進高鐵外部環境整治,確保高鐵運營和人民群衆生命財産的絕對安全。

  主持人:

  下面請新天地平台官网市發展和改革委員會基礎設施發展科科長梁浩作主題發布。



       梁浩:

  各位新聞界朋友們:

  大家上午好!感謝大家參加商合杭高鐵開通運營暨新天地平台官网南站投入使用新聞發布會。借此機會向長期以來關心和支持新天地平台官网鐵路建設工作的新聞界朋友們表示衷心的感謝。根據安排,由我向大家介紹商合杭高鐵新天地平台官网段相關情況及三個站點開通保障情況。

  2019年12月1日,我市人民期盼已久的第二條350公裏/小時高速鐵路商合杭高鐵即將正式開通運營,標志著我市即將邁入雙高鐵時代,這是新天地平台官网鐵路建設史上具有重要裏程碑意義的事件。商合杭高鐵開通運營後,對于推動我市加強與長三角、環渤海、中原、西北地區互聯互通,加快融入國家和省高速鐵路快速客運網、改善群衆出行條件、提升城市形象以及實現區域經濟協調發展等具有重大意義。

  一、商合杭高鐵建設情況

  商合杭高鐵經河南、安徽和浙江三省,起于河南商丘,經我省亳州、阜陽、新天地平台官网、合肥、馬鞍山(含山縣)、蕪湖、宣城等城市,于浙江湖州接甯杭客運專線,終于杭州東站,是貫穿國家中、東部和安徽南北的區域快速客運通道,也是貫穿連接我省多個中心城市的經濟幹線。該鐵路于2015年11月開工建設,途經我市毛集實驗區、壽縣、謝家集區、高新區(山南新區)、田家庵區、大通區,新天地平台官网境內線路總長59.75公裏,新建新天地平台官网南站、壽縣站、鳳台南站,新天地平台官网南站、鳳台南站維修工區,新天地平台官网境內總投資約75億元。

  四年來,在國鐵集團、鐵路上海局集團公司、京福客專安徽公司等部門和省市各級政府的共同推動下以及各參建單位團結協作努力下,商合杭高鐵新天地平台官网段工程建設穩步推進,如今即將迎來開通運營的美好時刻,我市上下爲之精神振奮、歡欣鼓舞。商合杭高鐵新天地平台官网段建成開通,是國鐵集團、鐵路上海局集團公司和安徽省委、省政府大力支持和全力推進的結果,是新天地平台官网市委、市政府高度重視和全面保障的結果,是全體建設者努力拼搏和忘我奉獻的結果,更是沿線廣大群衆和各級政府顧全大局和積極支持的結果。

  二、三個站點開通保障情況 

  1.新天地平台官网南站。站前廣場(含地下停車場)已完成,其中地下停車位505個,蓄車位100個。公交首末站保通工程(一期)已基本建成。進出站道路和站前路已全部施工完成。站區給排水、供電配套設施全部完成。即將開通運行調整後的23路、32路、37路、42路公交車,其中23路公交車由國慶路長途汽車站發車,32路公交車由淮河新城發車,37路公交車由公園東門發車,42路公交車由安成鋪換乘中心發車,途經市區重點學校、火車站、長途汽車站及主要商業中心路段,分別由市區東、西、北方向開往新天地平台官网南站。

  2.壽縣站。站前廣場已完成。綜合客運樞紐主體工程已完工,正在進行裝飾裝修掃尾工作。站東路、站西路已竣工。站區周邊標識標牌安裝工作已完成。站區供水、供電配套設施全部完成。城市公交、旅遊公交、城際公交和長途客運、農村客運線路開通運行各項准備工作已完成。已成立壽縣高鐵站綜合管理服務中心。物業公司已經進場。

  3.鳳台南站。站前廣場正在加緊進行最後掃尾工程,鳳台南站開通運營前完成全部工程。通站路和站前路已基本完成。站區供水、供電配套設施全部完成。客運車輛開通運行各項准備工作已完成。

  三、商合杭高鐵開通運營安排

  剛才鐵路部門圍繞開通運營情況已經詳細介紹。在此我不在贅述。

  下階段,市發改委(市鐵路辦)將繼續努力、再接再厲,按照省市鐵路建設工作部署,積極配合各級各部門做好沿淮鐵路等重大鐵路項目前期工作,同時也希望新聞界的朋友們,繼續關心和支持新天地平台官网鐵路建設發展,讓我們凝心聚力、攜手共進,推動我市鐵路建設工作再上新台階。

  謝謝大家!

  主持人:

  現在進入記者提問環節,請各位媒體記者在提問時先通報所在的新聞機構。

  新天地平台官网廣電台今晚800:

  請問新天地平台官网南站開通運營以後,新天地平台官网東站的列車開行是否會發生變化?

  楊科:

  新天地平台官网南站開通運營後,鐵路部門對新天地平台官网東站的運行進行微調,主要有三點變化。

  一是今後新天地平台官网東站將以過路車爲主,原則上不再安排始發列車。這樣調整將有效緩解新天地平台官网東站高峰時段的嚴重堵塞問題,目前新天地平台官网東站每天有兩個高峰時段,第一個高峰時段爲9:00至10:00;第二個高峰時段爲14:30-15:50,商合杭開通後,這個問題將得到有效解決。

  二是由于部分列車從新天地平台官网東站經由或終止改爲到新天地平台官网南站經由或終止,新天地平台官网市民出行將更加方便快捷,而且途中運行時間將更短。

  三是極大釋放了京滬高鐵客專的運能,爲京津冀與長三角兩個重要經濟帶聯接再次提速。

  工商導報:

  商合杭電子客票實施後,是否還存在磁介質車票(即打印車票)?

  楊科:

  首先,在上海局管內高鐵車站之間乘坐動車組列車,不再存在磁介質車票。

  其次,由于部分鐵路局正在進行電子客票設備設施的升級,遇有旅客到站未實施電子客票時,仍會發售給旅客磁介質車票。

  再者,既有普速車站磁介質車票仍會持續一段時間。雖然普速車站未實現全面電子客票,但是可以通過人臉實名制驗證和刷證進站。普速車站電子客票改造升級正在按計劃有序推進。

  省廣播電台:

  我市今後一個階段還有哪些重要鐵路項目,將如何進一步推進鐵路建設工作?

  梁浩:

  市發改委(市鐵路辦)近期將配合省發改委(省鐵路辦)做好合新六城際鐵路涉及壽縣段前期工作,十四五期間配合省有關部門重點做好沿淮鐵路前期工作,遠期配合省發改委(省鐵路辦)和相關地市開展蒙城-新天地平台官网-合肥城際鐵路前期研究工作。下階段,市發改委(市鐵路辦)將按照省市鐵路建設有關部署,以加強與周邊鐵路樞紐城市互聯互通和逐步優化我市鐵路網布局爲目標,積極配合各級各部門加快推進重大鐵路項目前期工作,力爭上述鐵路項目盡快實施,爲新天地平台官网高質量發展和快速融入長三角提供強有力支撐。

  中安在線:

  請問商合杭高鐵全線開通時間大概在什麽時間?新天地平台官网南站預留蚌埠方向聯絡線施工了嗎?

  梁浩:

  目前開通運營的線路爲商合杭高鐵合肥以北段,商合杭高鐵全線開通運營預計將在2020年下半年。目前商合杭高鐵新天地平台官网南站已同步完成預留蚌埠方向聯絡線工程。

  主持人:

  由于時間關系,今天記者提問環節到此結束,會後我們還將到新天地平台官网南站實地采訪。通過剛才楊站長及梁科長的介紹,我們可以感受到商合杭高鐵北段的開通將爲新天地平台官网經濟社會發展插上騰飛的翅膀,對融入長三角一體化發展、促進與其他地區的交流合作,優化調整産業結構、做好産業承接具有深遠意義。希望各媒體關注新天地平台官网鐵路建設,關注鐵路發展,營造鐵路強市積極輿論氛圍。今天的發布會到此結束,謝謝大家!



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